Американские СМИ назвали подводные лодки класса «Лира» гоночным автомобилем среди субмарин

Американские СМИ назвали подводные лодки класса «Лира» гоночным автомобилем среди субмарин

Журналисты американского издания The National Interest в своем новом материале рассказали о советских атомных подводных лодках проекта 705 «Лира», которые на Западе считались гоночными машинами среди субмарин. «ПолитРоссия» представляет перевод этой публикации.

Авторы The National Interest отметили, что советские подводные лодки, как правило, были быстрее, а также могли погружаться на большую глубину по сравнению с их американскими конкурентами. В конце 60-х годов прошлого века в Советском Союзе решили увеличить свое преимущество в скорости. Планировалось, что быстрые субмарины смогут обгонять авианосцы США, скорость движения которых составляла порядка 33 узлов. Так на свет появился проект 705 «Лира».

Советские инженеры приняли решение максимально уменьшить вес субмарин, за счет компактного корпуса из специального титанового сплава. Особенность этого металла заключается в том, что он обладает прочностью стали, но при этом весит на порядок меньше. Также это делает лодку менее заметной для патрульных самолетов противника, которые ищут оппонентов при помощи детекторов магнитных аномалий.      

«В США полагали, что в СССР в итоге откажутся от использования титановых сплавов из-за сложности их производства, однако они недооценили советскую решимость, задача была выполнена», – отметили авторы The National Interest.

Получившаяся подводная лодка имела длину 81 метр и весила всего 3200 тонн. Для сравнения: американские субмарины типа «Трешер» при длине  84 метра весили 4800 тонн.

Американские СМИ назвали подводные лодки класса «Лира» гоночным автомобилем среди субмарин

Одним из козырей советского проекта являлась малая численность экипажа этих подводных лодок. Было достаточно всего восьми человек, чтобы управлять практически каждой системой на субмарине из ее командного центра, это было достигнуто благодаря автоматизации значительной части процессов. Со временем численность экипажа лодок проекта 705 «Лира» была доведена до 32 человек.

«Лодки проекта 705 демонстрировали впечатляющие скоростные показатели. Им требовалось всего полторы минуты, чтобы развить скорость в 41 узел. Также эти субмарины отличались высокой маневренностью, они выполняли быстрые повороты, что делало эту лодку очень опасной для противника», – добавили американские эксперты.

Лодка была задумана как своего рода «перехватчик», в этой роли она была грозным врагом для кораблей НАТО. После нескольких десятилетий службы все субмарины проекта «Лира», были утилизированы.

«Подводные лодки “Лира” были невероятно амбициозным проектом, который раздвинул горизонты производительности субмарин до таких пределов, что даже современные корабли едва ли смогут с ним соревноваться», – резюмировали авторы The National Interest.

Ранее «ПолитРоссия» приводила мнение китайских экспертов, которые оценили  оценили возможности российской противолодочной системы «Пакет».

Автор: Станислав Блохин

Источник фото: wikipedia.org, pixabay.com

Новости партнёров
X

Подпишись на Рассылку

Самые интересные статьи, обзоры и размышления — в рассылке!

Я согласен с условиями пользовательского соглашения