The Drive объяснил, зачем российские механики возродили пятиколесный автомобиль

The Drive объяснил, зачем российские механики возродили пятиколесный автомобиль
wikipedia.org  /  Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0

Российские автомеханики-блогеры повторили трюк с пятым колесом для параллельной парковки. На умельцев обратили внимание обозреватели популярного американского портала The Drive и посвятили находчивым сибирякам отдельный материал. Перевод статьи представляет своим читателям «ПолитРоссия».

The Drive объяснил, зачем российские механики возродили пятиколесный автомобиль
Невские Новости / Андрей Лящев

Параллельная парковка – довольно проблемный маневр даже для опытных водителей, пишет The Drive. Инженеры давно пытались найти умное конструкторские решение, которое облегчило бы жизнь автолюбителям.

«Самые ранние версии "парковочного ассистента" появились еще в тридцатые годы, – пишут обозреватели издания. – В Интернете можно найти видео ретроавтомобиля, оборудованного пятым колесом, перпендикулярным остальным четырем колесам. Оно опускается в нужный момент и позволяет машине развернуться в нужном направлении».

Автомеханики из Новосибирска (они же – популярные блогеры, создатели YouTube-канала «Гараж-54») по многочисленным просьбам своих подписчиков решили проверить, сработает ли старый трюк с современным автомобилем.  В качестве испытуемого был выбран верный Fiat Uno, с которым блогеры-автомеханики уже неоднократно экспериментировали.  

Все гениальное, как всегда, оказалось простым. Новый колесный узел был оборудован в багажном отделении подопытного автомобиля и присоединен к стартеру.

«Парковочное колесо опускается с помощью простого механизма, которым гордился бы любой инженер, – пишут авторы The Drive. –  В качестве рычага управления выступает гайковерт, который с помощью удлинителей соединен с обыкновенным автомобильным домкратом. Волшебным образом этот механизм работает!».

Действительно, российские автомеханики блестяще продемонстрировали маневренность экспериментальной модели, доказав на практике, что пятое колесо лишнее только в телеге, а автомобилю оно может весьма пригодиться.

Впрочем, по мнению экспертов The Drive, эта ретрохитрость, оживленная сибирскими умельцами, нежизнеспособна. В первую очередь потому, что автомобилистам, желающим таким образом избавиться от трудностей с парковкой, придется пожертвовать багажником.  

Находчивость российских автомехаников восхитила зарубежных интернет-пользователей. Как оказалось, у сибирских блогеров оказалось немало иностранных почитателей, которые с интересом следят за их автоопытами, которые демонстрируются на канале «Гараж-54».

«Как работает этот канал. Сначала: "Это ни за что не сработает!».  Проходит 3 минуты: "Ах, черт, они действительно заставили это работать"», – описал свои впечатления один из подписчиков.

The Drive объяснил, зачем российские механики возродили пятиколесный автомобиль

«Вот за что я люблю Россию. Нет ничего невозможного», – прокомментировал еще один пользователь.

The Drive объяснил, зачем российские механики возродили пятиколесный автомобиль

«Вы можете говорить о русских все, что хотите, но они чертовски хороши в том, что делают!» – заявил комментатор.

The Drive объяснил, зачем российские механики возродили пятиколесный автомобиль

«Я не могу дождаться, когда они просто начнут производить свои собственные автомобили», – признался один из пользователей YouTube.

The Drive объяснил, зачем российские механики возродили пятиколесный автомобиль

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала, как британский культурист провалил российские армейские тесты. 

Вам понравилась статья?