vk rtrg

В Китае объяснили, зачем России «архаичные двигатели»

В Китае объяснили, зачем России «архаичные двигатели»
В Китае объяснили, зачем России «архаичные двигатели»
/ Федеральное агентство новостей

Бомбардировщик Ту-95 – это легендарный российский самолет, который должен был давно выйти на пенсию, но не сделал этого. Об этом говорится в публикации китайского издания Sohu, перевод которой эксклюзивно для своих читателей представляет «ПолитРоссия».

Автор публикации напоминает, что Ту-95 («Медведь» по кодификации НАТО) – это дальний стратегический бомбардировщик, разработанный авиационным конструкторским бюро имени Туполева.  

Бомбардировщик совершил свой первый полет в 1954 году, а уже в 1956 году поступил на службу в ВВС СССР. Он оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями, удлиненным фюзеляжем, длина которого составляет 49 метров, а размах крыльев – 50 метров, максимальный взлетный вес около 190 тонн, максимальная скорость полета – 855 км/ч, дальность полета может достигать 11 тысяч километров.

В настоящее время выпущено около 300 стратегических бомбардировщиков Ту-95. В основном они состоят на вооружении ВВС России. Четыре соосных турбовинтовых двигателя встречного вращения могут значительно увеличить скорость полета Ту-95, но и создают невероятный шум. 

«Когда скорость Ту-95 достигает 750 км/ч, скорость гребного винта превышает скорость звука, создавая непрерывный звуковой удар», – отмечает обозреватель китайского издания.

Ту-95 – это единственный серийный бомбардировщик в мире, использующий турбовинтовые двигатели. Автор публикации пишет: использование турбовентиляторных двигателей сегодня может показаться анахронизмом, однако Ту-95 характеризуется большой грузоподъемностью и выносливостью, а также низким расходом топлива и относительно простым обслуживанием, поэтому он остается одним из самых популярных стратегических бомбардировщиков российской армии. Превосходная топливосберегающая способность турбовинтовых двигателей типа НК-12М позволяет Ту-95МС на крейсерской скорости 810 км/ч без проблем переносить крылатую ракету Х-55СМ в пределах 8500 км. Кроме того, эти «архаичные» силовые установки дали возможность российскому «Медведю» установить рекорд по продолжительности полета (более 40 часов, при этом преодолев расстояние в 28 тысяч километров).

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о том, что обозреватели китайского издания Sohu объяснили, как Кремль разрушит хитрую стратегию США.

 

Автор:

Новости партнёров
X

Самые интересные статьи, обзоры и размышления — в рассылке!

Я согласен с условиями пользовательского соглашения