В США назвали российский самолет, который заставляет «стучать зубами» от страха

В США назвали российский самолет, который заставляет «стучать зубами» от страха
twitter.com  /  @mod_russia

Бомбардировщик Ту-95  производит пугающее впечатление своим экзотическим «рычанием». Портал The Drive рассказал о впечатлениях американских летчиков, которым довелось встретиться в небе с грозным российским самолетом. «ПолитРоссия» подготовила для своих читателей эксклюзивный пересказ этой публикации.

Военный обозреватель издания Тайлер Роговэй сравнивает двух легендарных крылатых соперников – американский В-52 Stratofortress и бомбардировщик ВКС РФ Ту-95 (по классификации НАТО – «Медведь»).

 «B-52H, который все еще находится на вооружении ВВС США, оснащен восемью турбореактивными двухконтурными двигателями TF33. "Медведь" делает свое дело с четверкой массивных турбовинтовых двигателей. Мощные силовые установки НК-12 выдают колоссальные 15 000 лошадиных сил каждый», – пишет обозреватель The Drive.

Эти уникальные двигатели являются визитной карточкой российских «Медведей», причем не только потому, что заставляют огромный и тяжелый стратегический бомбардировщик достигать высоких скоростей. Знаменитое «рычание» Ту-95 приводит в трепет.

В качестве примера Роговэй опубликовал видеозапись, запечатлевшую, как модернизированный Ту-95МС поднимается в воздух с авиабазы.

«От этого звука стучат зубы, – комментирует американский эксперт. – Смесь воя с тревожным высокочастотным ревом  завораживает».

Автор статьи рассказывает о впечатлениях американских пилотов, которым приходилось встречаться в воздухе с российскими «Медведями». Даже в шлемах, находясь внутри прочной кабины, летчики были оглушены гулом двигателей Ту-95, перекрывающим шум двигателей их собственных истребителей.

Крылатый ветеран, стратегический ракетоносец Ту-95, как ожидается, еще долгое время будет оставаться на службе.

«Грозный рев "Медведя" будет по-прежнему оглашать небо, где бы он ни бродил, в течение многих последующих лет», – констатирует американский эксперт.

Ранее «ПолитРоссия» приводила мнение китайских аналитиков, которые рассказали о главном козыре российской авиации.

Вам понравилась статья?