Sohu: российский «Варан» – самый уникальный проект за всю историю судостроения

Sohu: российский «Варан» – самый уникальный проект за всю историю судостроения
Sohu: российский «Варан» – самый уникальный проект за всю историю судостроения
/ ПолитРоссия

Российский проект «Варан» является самым уникальным за всю историю судостроения. Об этом говорится в публикации китайского издания Sohu, эксклюзивный пересказ которой своим читателям представляет «ПолитРоссия».

Авторы публикации отмечают, что Россия начинает строительство двух десантных кораблей, одновременно разрабатывая платформу авианосца нового поколения.

«Россия проектирует не авианосец в традиционном понимании, а, строго говоря, универсальную платформу на море», – говорится в публикации.

Стоит пояснить, что речь идет об универсальном морском корабле (УМК) «Варан», который представляет собой авианесущий комплекс, отличается высокой степенью автоматизации и возможностью применения роботехнических комплексов.

Обозреватели китайского издания отмечают, что амбициозный план России был высоко оценен американскими СМИ. По их мнению, «Варан» – очень смелая конструкция, а ее характеристики будут непревзойденными.

Сообщается, что УМК имеет водоизмещение около 45 000 тонн, длину 250 метров, ширину 65 метров и максимальную скорость 26 узлов. Если «Варан» будет построен в модификации авианосца, то сможет нести 24 многоцелевых палубных самолета с неподвижным крылом, 6 вертолетов и до 20 БПЛА.

Самым большим преимуществом этой общей морской платформы, спроектированной Россией, является ее низкая стоимость строительства, которая составляет около 3,2 миллиарда долларов США. ВМФ России может построить авианосец, комплексные боевые характеристики которого намного превосходят показатели десантного корабля. Авторы публикации считают, что такое соотношение цены и качества является уникальным в истории судостроения в мире.

Универсальная платформа позволяет строить больше новых кораблей различного назначения, что значительно снизит сложность тылового обеспечения ВМФ России. В то же время это может минимизировать время постройки корабля и снизить дополнительные затраты на проектирование для ВМФ России.

«В конце концов эта недорогая и качественная морская боевая система определенно понравится пользователям традиционного российского оружия», – отмечают обозреватели Sohu.

Однако, хотя «Варан» и имеет много преимуществ, вопрос заключается в том, сможет ли УМК, который в настоящее время находится на стадии проектирования, в конечном итоге стать реальностью.

После распада Советского Союза проектирование и строительство крупных надводных кораблей были переданы Украине, которая разорвала все связи с Россией, – поэтому Москва вынуждена полагаться на собственные силы и технологии.

Обозреватели китайского издания считают, что гениальность УМК заключается в том, что при меньших затратах Россия получит уникальное судно, которое позволит Кремлю заработать на международном рынке вооружений.

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала, что обозреватели итальянского издания InsideOver объяснили, чем для России обернется строительство «Варана».

Автор:

Новости партнёров
X

Самые интересные статьи, обзоры и размышления — в рассылке!

Я согласен с условиями пользовательского соглашения