Оценены шансы Северного морского пути стать альтернативой Суэцкому каналу

Оценены шансы Северного морского пути стать альтернативой Суэцкому каналу
Оценены шансы Северного морского пути стать альтернативой Суэцкому каналу
ФГУП АТОМФЛОТ / vk.com

Северный морской путь выглядит интересным вариантом транзита. Однако объем грузоперевозок по северным морям России не может достигнуть уровня, который обеспечивает Суэцкий канал.

Во-первых, сезон нормальной навигации на Севморпути длится только с июля по октябрь. Во-вторых, он недостаточно оборудован для больших караванов судов, рассказал обозреватель ИА "Красная весна" Юрий Ляшко.

В любом случае, Суэцкий канал могут разблокировать раньше, чем суда, вышедшие из Китая или Японии, дойдут до Берингова пролива, отметил он. И это точно окажется раньше, чем станет возможной навигация по Северному морскому пути без сопровождения тяжелых ледоколов.

Кроме того, ширина "Арктики" — самого мощного ледокола в мире — почти в два раза меньше ширины контейнеровоза типа Ever Given, ставшего причиной блокировки транзита по Суэцкому каналу, добавил Ляшко.

В настоящий момент в Суэцком канале скопилось более 300 судов. А приостановка грузоперевозок обходится мировой экономике примерно в 400 млн долларов в час.

Автор:

Новости партнёров
X

Самые интересные статьи, обзоры и размышления — в рассылке!

Я согласен с условиями пользовательского соглашения