Центральная кольцевая автодорога поможет выводить большегрузы за МКАД, что благотворно скажется на экологии и экономике.
Благодаря ЦКАД, которая разгрузила альтернативные пути, в черте города улучшился воздух. Причины, по которым ЦКАД сделали платной, назвал губернатор Московской области Андрей Воробьев телеканалу "360".
"Раньше была "бетонка" в прямом и переносном смыслах. Перегруженная двухполосная дорога, страшнее которой сложно было найти в России. И весь транзитный транспорт шел на нее, а там сходил с ума, потому что многочасовые пробки фур и грузовиков постоянно там прозябали", — сказал Воробьев.
По всему миру дороги, решающие проблемы разных направленностей, делают платными. Они положительно влияют на устранение проблем в экологии, экономике и потенциале для развития территорий. Такая кольцевая дорога раньше была "несбыточной мечтой".
Автор: Аглая Чайковская
