«Прочный как скала»: иностранцы сравнили «Ладу» с танком Т-34

«Прочный как скала»: иностранцы сравнили «Ладу» с танком Т-34
wikipedia.org  / 

Автомобили «Лада» – самое заметное наследие Кубы советской эпохи. Об этом говорится в публикации издания Stuff, эксклюзивный пересказ которой своим читателям представляет «ПолитРоссия».

Обозреватель издания Андреа Родригес отмечает, что старые добрые «Жигули», несмотря на все свои неудобства, по-прежнему способны «вызывать страсть», по крайней мере, на Кубе, где часто можно увидеть водителя, стоящего рядом с поднятым капотом «Лады», размышляющего, что же пошло не так.

Родригес отмечает, что российские «Жигули» на Кубе являются символом статуса, даже, если их владельцам приходится творить чудеса инженерной мысли.

«Прочный как скала»: иностранцы сравнили «Ладу» с танком Т-34
wikipedia.org  / Gruzin 977 / CC BY-SA 4.0

Андреа Родригес отмечает, что в конце 1950-х годов Куба была одной из стран с наибольшим количеством транспортных средств на душу населения, отсюда и такое большое количество винтажных «Фордов», «Понтиаков» и «Шевроле» на городских улицах Острова свободы. Однако кубинская революция и последовавшая за ней конфронтация с Соединенными Штатами повлекли за собой санкции, которые привели к дефициту автомобильных деталей и полностью прекратили импорт американских машин.

Куба, став социалистической республикой, обратилась за помощью в СССР, и уже в конце 1960-х годов первые «Жигули» появились в стране. Власти не разглашали фактическое количество импортированных автомобилей, но, по оценкам экспертов, число завезенных советских авто может варьироваться от 80 до 100 тысяч.

Обозреватель Stuff отмечает, что «Лады» тысячами превращали в такси, а некоторые отправлялись в правительственные учреждения, лидерам коммунистической партии и видным рабочим. По его словам, техническое обслуживание советских автомобилей – это настоящее испытание. Владельцам «Лад» удается получить некоторые запасные части через людей, которые возят товары на остров, однако иногда им приходится делать детали вручную.

Читатели издания Stuff сравнили «Ладу» с танком Т-34, а также признали крепость автомобиля. В комментариях к публикации они поделились своими впечатлениями от эксплуатации «Жигулей».

«У меня была "Лада"; у нее были свои причуды, но она была построена как Т-34. Без проблем можно было буксировать или быть буксируемым, для этого достаточно было привязать веревку к бамперу. На крыше автомобиля можно было стоять»

«Прочный как скала»: иностранцы сравнили «Ладу» с танком Т-34
 / 

«Ах, радости социализма. "Лада"!!»

«Прочный как скала»: иностранцы сравнили «Ладу» с танком Т-34
 / 

«У родителей был такой автомобиль, довольно шустрый и быстрый. Мы купили его за 500 долларов. Он прочный как скала, рабочая лошадка...»

«Прочный как скала»: иностранцы сравнили «Ладу» с танком Т-34
 / 

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала, что американцы, которым удалось протестировать в деле ВАЗ-2106, назвала «Жигули» крутой тачкой.