NI: США чуть не лишились самого быстрого самолета из-за глумления над мурманской ПВО

NI: США чуть не лишились самого быстрого самолета из-за глумления над мурманской ПВО
wikipedia.org  /  TSgt. Michael Haggerty, USAF / Public Domain

СССР чуть не заполучил самый быстрый самолет США. Об этом говорится в публикации американского издания The National Interest, эксклюзивный пересказ которой своим читателям представляет «ПолитРоссия».

Обозреватель издания Тревор Филсет напомнил о малоизвестном эпизоде холодной войны, в результате которого ВВС США едва не лишились самого быстрого самолета в мире.

Речь идет об американском стратегическом сверхзвуковом разведчике SR-71, более известном как «Черный дрозд». Именно ему принадлежит абсолютный рекорд скорости среди пилотируемых самолетов – 3529,56 км/ч. Особая конструкция воздухозаборников позволяла летательному аппарату разгонятся до 3 единиц Маха.

Естественно, такой высокоскоростной потенциал был использован американской авиацией для проведения разведывательных операций в отношении своего ключевого оппонента – СССР. «Черный дрозд» совершал свои рейды недалеко от Японских островов, у Кольского полуострова и над Балтийским морем, сформировав таким образом маршрут, известный как «Балтийский экспресс». Оснащенный камерами высокого разрешения SR-71 фотографировал ключевые военные объекты СССР, регулярно нарушая советское воздушное пространство. Излюбленной целью американского разведчика были объекты Северного флота, расположенные в Мурманской области. SR-71 регулярно «троллили» мурманские системы ПВО: самолеты подходили прямо к границе, а затем, резко набирая высоту и увеличивая скорость, устремлялись в зону международных вод. При этом разведчикам даже не надо было маневрировать, чтобы оторваться от преследования.

«Однако Советский Союз едва не получил шанс отомстить, когда 29 июня 1987 года у самолета Blackbird, летевшего по маршруту "Балтийского экспресса" над шведским воздушным пространством, отказал двигатель», – говорится в публикации.

«Черный дрозд» был вынужден снизиться с 22 тысяч метров до 7500, а также сбавить скорость с 3000 до 700 километров в час. Для сопровождения SR-71 вылетели шведские истребители Saab JA 37 Viggen, чье появление вызвало облегчение у американских пилотов, ожидавших встречи с советскими перехватчиками. 

«Если бы самолет влетел в Советский Союз, это привело бы к полной катастрофе для Соединенных Штатов», – считает обозреватель американского издания.

Разведчик, пролетев через Данию в Западную Германию, совершил аварийную посадку на базе Нордхольц. Шведские пилоты в итоге получили награды, а США засекретили эту операцию до 2018 года, дабы не разрушать миф о неуязвимости SR-71. Но стоит отметить, что глумление над советской ПВО продолжилось недолго.

В 1981 году на вооружение ВВС СССР поступил истребитель МиГ-31, летные характеристики которого позволяли осуществить перехват «Черного дрозда». И после череды таких неприятных для SR-71 встреч представители Пентагона решили отказаться от своего высокоскоростного разведчика, которого мог вытеснить куда более дешевый в эксплуатации и производстве советский перехватчик.

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала, почему Североатлантическому альянсу стоит опасаться российских Ту-160 в небе над Балтикой.

Вам понравилась статья?