Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России

Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России
mil.ru  /  Министерство обороны РФ

Статья польских журналистов, посвященная планам России по развитию Северного морского пути (Севморпуть), привела в ярость пользователей Сети из Польши.

Некоторое время назад стало известно о том, что Россия планирует инвестировать 3,7 млрд долларов в развитие Северного морского пути. Последний представляет собой перспективный морской маршрут, который позволит значительно ускорить доставку грузов из Азии в Европу. Журналисты польского издания Interia посвятили одну из своих статей этой теме и вызвали таким образом довольно бурную реакцию у своих читателей. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ данной публикации, а также реакцию на нее пользователей Сети.

«Россия хочет, чтобы этот морской путь был доступен круглый год уже к началу следующего десятилетия. Благодаря этому он может стать реальной альтернативой Суэцкому каналу», — отмечают польские журналисты.

Авторы польского издания обратили внимание на то, что Россия планирует инвестировать 3,7 млрд долларов в Севморпуть и к 2035 году увеличить количество перевозимых по нему грузов до 160 миллионов тонн. Интересной особенностью публикации Interia является тот факт, что польские журналисты в своем материале Северный морской путь называют Северо-Западным проходом. Однако последний имеет мало общего с первым и является морским путем, проходящим вдоль Канадского Арктического архипелага.

Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России
vk.com / ФГУП АТОМФЛОТ

Публикация Interia собрала большое количество комментариев, где пользователи Сети в весьма резкой манере обратили внимание на оплошности польских журналистов. Они констатировали, что авторы допустили грубую ошибку, перепутав Севморпуть России с канадским Северо-Западным проходом. Помимо этого, они были неприятно удивлены тоном польских СМИ, которые любят называть безумием крупные инициативы правительства РФ.

Поляки отметили, что пока Россия занимается развитием Северного морского пути и других глобальных проектов, представители Польши лишь язвительно комментируют эти инициативы, а также разрабатывают новые рецепты квашеной капусты.

Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России
Print Screen: nt.interia.pl

«Нет, дорогой редактор. Это северо-восток, а не северо-запад. Собственно, теперь он называется Северным морским путем», — уточнил комментатор.

Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России
Print Screen: nt.interia.pl

«Напомню, некоторые смеялись над тем, что русские не построят Крымский мост, первый и второй “Северные потоки” и многое другое. В итоге они последовательно реализовывают свои планы. Так, кто смеется последним», — констатирует читатель польских СМИ.

Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России
Print Screen: nt.interia.pl

«А где здесь безумие? Скорее ближе к гениальности», — высказал мнение пользователь Сети.

Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России
Print Screen: nt.interia.pl

«”Безумный план русских”, а теперь обоснуйте, почему этот план безумный?», — обратился к авторам польского издания комментатор.

Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России
Print Screen: nt.interia.pl

«Самая большая глупость в этом тексте — определять Северный морской путь как Северо-Западный проход. Последний находится в канадской Арктике», — раскритиковал журналистов Interia пользователь Сети.

Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России
Print Screen: nt.interia.pl

 

«В тоже время Польша совершенствовала свои варианты приготовления рульки и квашеной капусты», — иронизирует житель Польши.

Журналисты Interia разозлили поляков статьей про Севморпуть России
Print Screen: nt.interia.pl

 «Русские могут это сделать, все остальным остается лишь смотреть и восхищаться. Поляки же не могут даже свои яблоки продавать в РФ», — резюмировал читатель Interia.

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о планах России по защите Северного морского пути.

Вам понравилась статья?