Sohu: разрыв контракта с российской верфью «Звезда» обернется невыносимыми последствиями для Южной Кореи

Sohu: разрыв контракта с российской верфью «Звезда» обернется невыносимыми последствиями для Южной Кореи

Россия может очень серьезно наказать Южную Корею за санкционную политику. Если Москва решит разорвать контракты с южнокорейскими судостроителями, то это обернется невыносимыми последствиями для азиатского государства. Об этом пишет китайское издание Sohu. Специально для своих читателей «ПолитРоссия» представляет пересказ публикации.

Как отметило Sohu, последние восемь лет Россия и Южная Корея активно развивали сотрудничество. Два государства заключили массу различных соглашений, но одним из самых значимых стал контракт между российской судостроительной верфью «Звезда» и компанией Hyundai Heavy Industries на проектирование и строительство пяти СПГ-танкеров типа «Афрамакс» тоннажем по 114 тыс. тонн. Позже дочерняя компания Hyundai Sanhu Heavy Industries подписала контракт на техническую поддержку судов. Также российские и южнокорейские компании сотрудничали в области маркетинга и подготовки кадров для обслуживания арктических челночных танкеров.

Sohu: разрыв контракта с российской верфью «Звезда» обернется невыносимыми последствиями для Южной Кореи
«По данным корейских промышленников, из-за географической близости Российской Федерации и Южной Кореи сложилась такая ситуация: более 80 % основных судостроительных проектов Республики были завязаны на тех или иных российских компаниях», – отмечается в публикации.

Китайское издание напомнило, что в настоящее время три крупные южнокорейские компании имеют контракты с российскими партнерами на сумму 10,3 трлн вон (порядка 500 млрд рублей). Поэтому сейчас, когда Сеул поддерживает украинских боевиков и ведет санкционную политику против РФ, южнокорейская судостроительная промышленность оказалась под угрозой контрсанкций.

«Если сотрудничество между Россией и Южной Корей в сфере судостроительства будет прервано, то для корейцев это обернется невыносимыми последствиями. Особенно это касается контракта с российским заводом "Звезда"», – говорится в материале.
Sohu: разрыв контракта с российской верфью «Звезда» обернется невыносимыми последствиями для Южной Кореи

Sohu добавило, что корейское судостроение сейчас находится в крайне уязвимом положении: приходится работать в условиях жесточайшей конкуренции. Соседи Южной Кореи – Япония и Китай – также имеют мощные компании, которые занимаются созданием судов. Так что у российских компаний есть альтернатива, которая позволит им строить свои арктические танкеры, а вот у корейских фирм будут огромные проблемы с поиском новых партнеров.

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о том, как Киев случайно подтолкнул Херсонской область ко вступлению в состав РФ.