Страны Африки пришли на помощь России в борьбе с нефтяным эмбарго Евросоюза. Об этом пишет аналитик издания Bne IntelliNews Бен Арис. «ПолитРоссия» публикует эксклюзивный пересказ материала.
Россия начала перестраивать свой бизнес по экспорту нефти после того, как 5 декабря ЕС ввел нефтяное эмбарго против Москвы и объявил о потолке цен. Спустя ровно два месяца в блоке начали действовать ограничения и на покупку всех нефтепродуктов из РФ. Дизельное топливо в этом списке является ключевым элементом. Еще в январе ЕС продолжал получать более четверти импортируемого дизельного топлива – около 612 000 баррелей в день – из России.
Узнав о санкциях, многие страны Африки и Турция резко увеличили закупку российского дизельного топлива.
«Африка спешит на помощь России, так как Евросоюз запрещает импорт нефтепродуктов», – говорится в статье.
Предполагается, что африканские страны будут продавать топливо из России в Европу, смешивая его или же перерабатывая, после чего оно перестанет быть официально российским.
«Аналитики Kpler предположили, что африканские страны, многие из которых поддерживают Россию или, по крайней мере, сохраняют нейтралитет, будут потреблять больше российского дизельного топлива и экспортировать его обратно в ЕС. В той же игре в "музыкальные стулья" ЕС также начнет закупать дизельное топливо издалека, из таких стран, как США и Азия», –сказано в публикации.
Как заметил автор, Россия получает подобную поддержку со стороны Индии. В январе Индия импортировала больше российской сырой нефти, чем когда-либо, которую она перерабатывала и продавала в ЕС и США, несмотря на запрет на импорт российской нефти и продуктов ее переработки.
«Индия импортировала от 1,27 до 1,42 млн баррелей российской нефти в сутки, что составило 28% поставок Индии в январе, что является самым высоким показателем за всю историю. Два года назад Индия вообще почти не импортировала нефть из России», – отмечено в материале.
Аналогичным образом, частные нефтеперерабатывающие заводы Китая значительно увеличили импорт российской нефти и продают продукты переработки потребителям в США и ЕС. Теперь Африка становится еще одним крупным перевалочным пунктом.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала, как Москва вытеснит конкурентов из Китая редким сортом нефти.
