Экономика
19.09 09:40

Совершенный «Ансат»: КВЗ намерен создать вертолет нового поколения

Совершенный «Ансат»: КВЗ намерен создать вертолет нового поколения

КВЗ планирует провести глубокую модернизацию российского многоцелевого двухдвигательного вертолета.

Информационный портал ATO.ru сообщает, что в рамках ежегодной конференции эксплуатантов «Ансат», состоявшейся 14 сентября в Казани, представители Казанского вертолетного завода представили план реализации конструктивных улучшений своего легкого вертолета. По словам разработчиков, модернизированный «Ансат» станет представителем нового поколения вертолетов.

В первую очередь, конструкторы предприятия намерены значительно расширить температурный режим эксплуатации вертолета.

«В настоящий момент вертолет отправляется на испытания при высоких температурах в Пакистан. Будет порядка 50 полетов, в процессе которых мы планируем расширить температурный диапазон вплоть до +50°С, если не получим каких-то ограничений. Мы намерены завершить эти работы до конца года», – заявил главный конструктор КВЗ Антон Бушуев, отметив, что совершенно недавно «Ансат» получил сертификацию на эксплуатацию на морозе вплоть до –45°C.

Кроме того, завода планируют в скором времени представить разрабатываемую систему активного гашения вибрации вертолетов. Весь комплекс опытно-конструкторских работ уже выполнен, до конца сентябре на предприятии пройдут испытания двух вариантов данного комплекса: системы из четырех активных гасителей для VIP-конфигурации, которую можно будет также ставить на медицинскую версию "Ансата", и более простой системы из трех активных гасителей вибрации.

Бушуев также отметил, что в цеху завода уже стоит прототип нового поколения вертолетов «Ансат» с носовой частью, выполненной целиком из углепластика. Изделие уже протестировали в аэродинамической трубе, осталось лишь провести комплекс летных работ. Конструктор также отметил, что к моменту этих испытаний КВЗ закончит с разработкой композитного оперения хвостовой балки вертолета, которое призвано значительно улучшить параметры устойчивости машины на различных режимах.

В рамках этого обновления «Ансат» также получит модифицированную бортовую информационную систему контроля, которая позволит среди прочего осуществлять полеты в сложных метеоусловиях по приборам.

Кроме того, в результате модернизации увеличится дальность полета «Ансата». КВЗ совместно с французской компанией Aerazur разработают новую ударопрочную топливную систему, позволяющую летать на 540 км. На втором этапе усовершенствования вертолет получит топливную систему с базовым баком на 700 литров и дальностью полета на 700 км. (предусмотрена установка дополнительного бака, что даст «Ансату» возможность совершать полеты на расстояния до 1000 км). В рамках модернизации топливной системы планируется установка модифицированной лопасти несущего винта вертолета с новым профилем и увеличение взлетного веса до 3750 кг (на 150 кг больше существующего уровня).

Общая программа модернизации рассчитана до конца 2019-го года.

Материал подготовил Сергей Перелесов

Автор: ПолитРоссия

Подпишись на Рассылку

Самые интересные статьи, обзоры и размышления — в рассылке!

Я согласен с условиями пользовательского соглашения
Новости партнёров
Загрузка...