В небе над Невадой F-16 был «разорван в клочья» русским Су-27

Авиационным журналом Air Forces Monthly была опубликована фотография, на которой четко различим одноместный вариант самолета Су-27. Фотография снабжена заголовком «Воздушный бой Су-27 (Flanker) и F-16 над озером Грум-Лейк». На озере Грум-Лейк в США расположена военная база, где проводятся разные авиационные испытания.

Истребитель Су-27 в небе над Неаводой, 08.11.2016 (с) Air Forces Monthly

Истребитель Су-27 в небе над Неаводой, 08.11.2016 (с) Air Forces Monthly

Авторы издания отмечают, что на фотографии запечатлены совместные маневры F-16 и одноместной модели Су-27. Официально США не располагают самолетом Су-27 в одноместном исполнении. Российские самолеты имеются у частной компании Tac-Air, из семейства «Су» компания владеет только двухместными вариантами, официально Tac-Air не располагают самолетом Су-27 в одноместном исполнении. Согласно данным издания Strategy Page, Украина в 2001 поставила США один Су-27П и две «спарки» Су-27УБ в 2008-2009 годах. В 1996 году Белоруссия продала США два Су-27. Скорее всего, на фото Су-27П, который Украина продала США в 2001 году.

Результаты учений, конечно, засекречены, но кое-что все-таки просочилось в прессу.

До сих пор считалось, что радиоэлектронное оборудование американских самолетов полностью нивелирует превосходные летные характеристики российских самолетов семейства «Су». Системы обнаружения F-16 в теории позволяют заметить самолет противника раньше, чет тот обнаружит американский самолет. Это очень весомое преимущество в скоротечном воздушном бою.

Однако американцы были неприятно удивлены результатами воздушных учений, основной самолет   ВВС F-16  был неоднократно «сбит», проиграв практически все бои. Использование оптико-электронных систем Су-27 без включения РЛС позволяет незаметно приблизиться к «американцу» на расстояние уверенного поражения.

f-16_3Самолет F-16 составляет основу ВВС США и ещё 25 стран, закупивших его. Представляет собой моноплан со среднерасположенным крылом и двигателем в хвостовой части фюзеляжа. Принят на вооружение в 1976 году, за все время построено свыше 4 500 самолетов.

su-27_4Су-27 предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Принят на вооружение в 1990 году, с 1985 года началась эксплуатация. Обладает прекрасной маневренностью, имеет более высокие углы атаки и отличные разгонные характеристики.

Материал подготовил Петр Архипов

19 декабря 2016 в 20:39
Оставьте свой комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *