Арктические танкеры: в России стартовало строительство «Афрамаксов»

афрамакс

Фото: wikipedia.org/Brosen

Россия готовится к производству новых грузовых судов.

Информационный портал Sudostroenie со ссылкой на пресс-службу АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ДЦСС) сообщает, что завтра, 8 декабря, на судостроительном заводе «Звезда», который находится в городе Большой Камень, начнется резка металла для первого танкера типа «Афрамакс».

Данные суда предназначены для организации торговли в акватории одного моря. Танкеры такого типа на сегодняшний считаются очень востребованными среди стран-добытчиков нефти благодаря своим габаритам. Развитие отечественных дальневосточных портов способствовало популяризации этих кораблей и в России. Крупнейшими российскими операторами «Афрамаксов» являются Совкомфлот и Новошип. Однако получить такие суда Россия могла лишь благодаря корейским или китайским кораблестроителям. Поэтому руководство ССЗ «Звезда» решила построить свою верфь DSME для строительства этих танкеров.

8 декабря в России начнется строительство первых пяти «Афрамаксов». Первый танкер длиной 250 метров и шириной 44 метра будет несколько усовершенствован: он получит ледовый класс ICE-1B. Благодаря двигательной установки мощностью примерно 13 000-17 000 кВт, судно сможет разгоняться до 15 узлов, а также осуществлять самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0,7 м.

Материал подготовил Сергей Перелесов

07 декабря 2017 в 20:33
Оставьте свой комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *