Гигант от «Уралвагонзавода»: РЖД «принял на вооружение» машину-трансформер

1371636263
Уралвагонзавод реализовал крупный заказ «РЖД» по поставке уникальных многофункциональных транспортных средств ТМВ-2. Российская новинка по своим характеристика превосходит все известные зарубежные аналоги.

«В соответствии с требованиями заказчика модули оснащены радиостанцией и системой КЛУБ — комплексным локомотивным устройством безопасности, которое функционально сочетает в себе автоматическую локомотивную сигнализацию и электронный локомотивный скоростемер. С помощью этих систем российские железные дороги смогут отслеживать передвижение модулей на своих путях. Благодаря дополнительному навесному оборудованию — щеткам и отвалу для уборки территории и путей — ТВМ-2 могут трансформироваться в эффективную коммунальную машину» — рассказали представители уралвагонзавода.

Всего для «РЖД» было создано 9 машин, которые направлены в города, где будут эксплуатироваться (Красноярск, Уфа, Новокузнецк, Челябинск, Курган, Оренбург, Рузаевка, Пермь и Абакан). Планируется, что к началу 2017 года завершится обучение персонала и ТВМ-2 начнут работать.

Что касается технических характеристик, то машина передвигается на комбинированном колесно-рельсовом ходу и является прекрасной альтернативой маневровому тепловозу, задачей которого является передвижение вагонов по станционным путям. Тяговый модуль вагонов оборудован дизельным двигателем мощностью 165 лошадиных сил. Максимальная скорость на колесном ходу 42 км/ч, максимальная допустимая скорость движения по рельсовому пути — 15 км/ч. Колея на колесном ходу 1590 (плюс-минус 20) мм, колея на железнодорожном ходу — 1520 мм.

Стоит отметить, что, даже не смотря на свои впечатлительные характеристики, покупка ТМБ-2 обойдется существенно дешевле покупки маневренного тепловоза. Так же российское многофункциональное транспортное средство не требует больших расходов при каждодневной эксплуатации.

Материал подготовил Сергей Перелесов

23 декабря 2016 в 12:03
Один комментарий
  1. Долго рожали… Машины на колёсно рельсовом ходу производились даже в советское время, пусть и ограничено. А в США, рельсовыми колёсами оснащается обычные гражданские грузовики и джипы.

Оставьте свой комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *