УАЗ выбирает дизельный двигатель для новых «Патриотов»

Фото: wikipedia.org/Jakub "Flyz1" Maciejewski

Фото: wikipedia.org/Jakub «Flyz1» Maciejewski

Ульяновский автомобильный завод еще не до конца определился с новым дизельным двигателем для автомобилей повышенной проходимости семейства «Патриот». Об этом сообщает информационный портал Russian Cars Industry.

Отмечается, что сейчас специалисты УАЗа рассматривают для «Патриота» несколько импортных дизельных силовых установок: китайский Cummins ISF 2.8, японский Isuzu 2.8 4GB1, индийский 2,2-литровый Mahindra mHawk EV или 2,2-литровый китайский BAIC Yuchai YC4Y. Эксперты машиностроительного предприятия считают, что наиболее подходящим является двигатель из Японии, однако его минусом является высокая стоимость.

Ранее глава Ульяновского автомобильного завода Вадим Швецов во время презентации обновленного «Патриота» заявил, что машина вновь будет представлена в «дизельной версии» в 2018 году.

Эксперты считают, что в итоге руководство УАЗа все-таки выберет китайский двигатель Cummins ISF 2.8, поскольку данный мотор является достаточно мощным, а главное, он отлично зарекомендовал себя на неоднократно побеждавших в Чемпионата России по ралли-рейдам полноприводных «Соболях», производства Горьковского автомобильного завода (ГАЗ).

 

Материал подготовил Сергей Перелесов

12 сентября 2017 в 19:33
Ответы: 4
  1. двигатель нужно покупать вместе с технологией его производства…
    как военную технику…
    иначе все время будут зависеть от их производителей…
    нужно брать качественный японский, а цену снижать за счет своего производства…

  2. Станислав Ответить

    что тут скажешь ? КЛОУНЫ… Директор завода для себя чтоль машину делает? Надо решать покупателю!!! Возмем пример Мутсубиси Аутлендер: 2 л — овощ, 3 л резвый — всё находит покупателей. Дайте выбор!!!!!!

Оставьте свой комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *